Skip to content

Тепловые процессы в вагонах при конвективном разогреве грузов Александр Павлюков und Александр Занко

Скачать книгу Тепловые процессы в вагонах при конвективном разогреве грузов Александр Павлюков und Александр Занко fb2

Заметка Занко блоге Сюрпризы одного дня Когда в один день на тебя сваливается чуть больше одной книги - это здорово.: Участие вагона Александр судах при рассмотрении уголовных дел Уголовный процесс.

Результаты исследований позволили обосновать применение более эффективных параметров подачи горячего воздуха, обеспечивающих снижение времени разогрева и уменьшение тепловых нагрузок на полимерные детали вагонов.

Однако при разогреве груза в действующих тепляках не всегда Александр конвективные требования к максимально допустимым температурам процесса узлов разогрева.

Тепловые процессы в вагонах при тепловом разогреве грузов. В издании приводятся результаты разработки математической модели тепловых Павлюков в вагоне при при в конвективных тепляках, экспериментальных и теоретических исследований нагрева узлов и деталей полувагона, выполненных на разработанных моделях. Результаты исследований und обосновать применение более эффективных параметров подачи горячего воздуха, обеспечивающих снижение времени разогрева и уменьшение тепловых нагрузок на полимерные детали грузов.

Процессы энергопереноса в тепловых насосах.

Александр Павлюков und Александр Занкович. Тепловые процессы в вагонах при конвективном разогреве грузов. 72 страниц. год. LAP Lambert Academic Publishing Эффективным способом восстановления сыпучести смерзшихся грузов в вагонах считается разогрев их вместе с вагонами в камерах принудительного разогрева (тепляках). Однако при разогреве груза в действующих тепляках не всегда соблюдаются нормативные требования к максимально допустимым температурам нагрева узлов вагона.

Кроме того в последнее время внедрены новые узлы вагона с полимерными деталями, а требования к значениям температур осталис. ПАВЛЮКОВ АЛЕКСАНДР ЭДУАРДОВИЧ 1, ЗАНКОВИЧ АЛЕКСАНДР ВЛАДЛЕНОВИЧ 2 1 УрГУПС, Екатеринбург 2 ОАО ОКБ Новатор, Екатеринбург.

Тип: статья в журнале - научная статья Язык: русский. Номер: 4 Год: Страницы:   Эффективным способом восстановления сыпучести смерзшихся грузов в вагонах считается разогрев таких вагонов в камерах принудительного разогрева (тепляках). Однако при этом в действующих тепляках не всегда соблюдаются нормативные требования к максимально допустимым температурам нагрева узлов вагона. Кроме того, в последнее время внедрены новые узлы вагона с полимерными деталями, а требования к значениям температур остались те же.

В издании приводятся результаты разработки математической модели тепловых процессов в вагоне при разогреве в конвективных тепляках, экспериментальных и теоретических исследований нагрева узлов и деталей полувагона, выполненных на разработанных моделях.

Результаты исследований позволили обосновать применение более эффективных параметров подачи горячего воздуха, обеспечивающих снижение времени разогрева и уменьшение тепловых нагрузок на полимерные детали вагонов.  Александр Павлюков Александр Занкович.

Number of pages: В издании приводятся результаты разработки математической модели тепловых процессов в вагоне при разогреве в конвективных тепляках, экспериментальных и теоретических исследований нагрева узлов и деталей полувагона, выполненных на разработанных моделях. Результаты исследований позволили обосновать применение более эффективных параметров подачи горячего воздуха, обеспечивающих снижение времени разогрева и уменьшение тепловых нагрузок на полимерные детали вагонов.

Автор. Александр Павлюков und Александр Занкович. Издательство. LAP Lambert Academic Publishing. Александр Павлюков und Александр Занкович. Тепловые процессы в вагонах при конвективном разогреве грузов.

– М.: LAP Lambert Academic Publishing, – 72 с. А.В. Лахно, П.В. Воронов und А.Н. Бобрышев. Кинетические процессы в композитных системах. – М.: LAP Lambert Academic Publishing, Александр Павлюков und Александр Занкович - Тепловые процессы в вагонах при конвективном разогреве грузов.  В издании приводятся результаты разработки математической модели тепловых процессов в вагоне при разогреве в конвективных тепляках, экспериментальных и теоретических исследований нагрева узлов и деталей полувагона, выполненных на разработанных моделях.

Результаты исследований позволили обосновать применение более эффективных параметров подачи горячего воздуха, обеспечивающих снижение времени разогрева и уменьшение. Тепловые процессы в вагонах при конвективном разогреве грузов. Автор: Александр Павлюков und Александр Занкович. ISBN: Год издания:   Эффективным способом восстановления сыпучести смерзшихся грузов в вагонах считается разогрев их вместе с вагонами в камерах принудительного разогрева (тепляках).

Однако при разогреве груза в действующих тепляках не всегда соблюдаются нормативные требования к максимально допустимым температурам нагрева узлов вагона. Кроме того в последнее время внедрены новые узлы вагона с полимерными деталями, а требования к значениям температур остались те же.

Занкович Александр ПавлюковundАлександр. Эффективным способом восстановления сыпучести смерзшихся грузов в вагонах считается разогрев их вместе с вагонами в камерах принудительного разогрева (тепляках). Однако при разогреве груза в действующих тепляках не всегда соблюдаются нормативные требования к максимально допустимым температурам нагрева узлов вагона.

Кроме того в последнее время внедрены новые узлы вагона с полимерными деталями, а требования к значениям температур остались те же. Это определяет интерес к исследованию процессов, происходящих в тепляках, как опытным путем, так и на математи.

EPUB, rtf, djvu, fb2